Main Menu
Vo vydaní č. 13 06/2017 sa európsky časopis č. 1 "MOTORRAD" konečne obšírnejšie zaoberá témou veku motocyklových pneumatík. Testovali sa tak dve sady pneumatík Michelin Power 2CT DOT 2515, z ktorých jedna bola uskladnená na chladnom a suchom mieste, druhá na priamom slnku v skleníku, aby sa ešte viac zrýchlila.
DOT Nummber - kód veku pneumatík "Department of Transportation" (Ministerstvo dopravy)
Záver: "Ak sú podmienky skladovania priaznivé, pneumatiky sú odolné mnoho rokov, ale pri používaní sú často oveľa rýchlejšie. Iba pri extrémnom teste v daždi sa výkon mierne znížil. "
Vek pneumatík / DOT bol vždy horúcou témou, o ktorej sa viedli vášnivé diskusie, pričom neexistuje jednoznačné odporúčanie pre všetkých motocyklistov. Samozrejme, každý kupujúci chce aktuálnu m/c pneumatiku, keďže pneumatiky na motocykle sa vyrábajú po celom svete, môže trvať niekoľko mesiacov, kým sa vôbec dostanú do predaja v Európe.
Z právneho hľadiska bolo objasnené aj rozhodnutie o veku pneumatiky DOT.
"Za novú pneumatiku sa považuje aj továrenská pneumatika, a to až do uplynutia 5 rokov od jej výroby"
S tým naozaj nesúhlasíme.
Musí byť rozdiel medzi rôznymi typmi pneumatík, ako sú cestovné alebo slick pneumatiky enduro, skúter ...
Naše odporúčanie je: ... pneumatiku s DOT do 3 roka od výroby možno považovať za novú.
Ak sú pneumatiky staršie, v našej predajni ich označujeme a predávame so zľavou.
Slick pneumatiky sú označené, ak sú staršie ako 2 roky.
Máme však problém s tým, že pri objednávaní pneumatík z fakulty nedostávame žiadne informácie o DOT pneumatík a nie je možné to vopred zistiť.
Ak nie ste spokojní s pneumatikami, ktoré ste dostali, nie je problém, aby sme ich vzali späť.
Takže prosím, milí motorkári, sme ochotní posielať vždy najnovšie pneumatiky, ale prosím, berte do úvahy len ... predávame gumy a nie jogurty ;))
Ako staré môžu byť motocyklové pneumatiky a stále sú bezpečné ?
Pri používaní pneumatiky starnú rýchlejšie.
Zafarbenie a drobné praskliny sú dobrým znamením, aby ste uvažovali o výmene.
Čo sa týka hĺbky dezénu, v EÚ ešte stále neexistuje identický predpis 1,0 - 1,6 v závislosti od krajiny.
A zvážte, že ak máte menej dezénu, pneumatika sa tak rýchlo nezahrieva.
Je ilúziou myslieť si, že keď pneumatika vyzerá ako slick, môžete ju používať ako slick.
