Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Prvý test pneumatík v roku 2026 sa zameriava na športové pneumatiky v rozmeroch 120/70 ZR17 a 190/55 ZR17.

Päť párov – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV a Metzeler Sportec 01 –
prejde 2 200 km na BMW S 1000 XR a potom opäť súťaží v testoch na suchu a v mokrom povrchu.

Bridgestone S23 DOBRÉ – Záver: Bridgestone S23 si v nových pneumatikách vedie v mnohých oblastiach veľmi dobre. S rastúcim počtom najazdených kilometrov sa však
rozdiel oproti konkurencii zväčšuje, pretože vykazuje najväčšie opotrebovanie. Japonský výrobca musí túto pneumatiku urgentne vylepšiť.

Dunlop Sportsmart MK4 VEĽMI DOBRÉ – Záver: Dunlop Sportsmart MK 4 sa veľmi blíži k dosiahnutiu cieľovej úrovne. Špičkové na vidieckych cestách, špičkové na mokrom povrchu, špičkové v opotrebovaní! Za tento skutočne všestranný výkon si zaslúžila víťazstvo v teste.

Michelin Power 6 DOBRÉ - Záver: Pokiaľ ide o skvelý výkon na vidieckych cestách a hravé ovládanie, Power 6 je vynikajúcou voľbou. Jej pomalé opotrebovanie je ďalším plusom a zaisťuje konzistentné jazdné vlastnosti.

Pirelli Diablo Rosso IV DOBRÉ - Záver: Pirelli Rosso IV je športová pneumatika s vysokou jazdnou stabilitou a vynikajúcim výkonom na vidieckych cestách a za mokra. Každý, kto uprednostňuje „veľmi rýchlo“ pred „pohodlnou“, bude s touto talianskou pneumatikou spokojný.

Metzeler Sportec 01 DOBRÉ - Záver: Tento rok neplatilo pravidlo Veni, vidi, vici. Mníchovský tím bude musieť prehltnúť túto horkú pilulku a potom vykonať vylepšenia. Opotrebovanie zadnej pneumatiky najmä negatívne ovplyvňuje ovládateľnosť a stojí cenné body.

Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 prišla na tento test príliš neskoro, ale v obchodoch je už dostupná. V marci bude dostupná iba veľkosť 200/55 ZR17.

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Motocyklistov aj v sezóne 2024 čaká výzva: výber správnej pneumatiky pre športový motocykel. Dobrá správa je, že kúpiť si zlú pneumatiku je takmer nemožné, pretože rozdiely medzi testovanými kandidátmi sú minimálne.

Testovací motocykel: BMW S 1000 R

Model BMW S 1000 R slúži ako reprezentatívny model pre extrémne výkonnú kategóriu motocyklov, ktorých výkon (okrem maximálnej rýchlosti) sa takmer vyrovnáva Superbike-om. Vďaka špičkovým elektronickým asistenčným systémom a pohodlnému posedu ponúka testovacím jazdcom optimálne podmienky.

Testované pneumatiky

Výsledky v skratke:

• METZELER M9 RR: Veľmi dobré - Záver: Veľmi dobrý kompromis medzi športovosťou a každodenným používaním. Bez ohľadu na to, či na mokrej vozovke, pri športových rýchlostiach na vidieckej ceste alebo na časovke: Metzeler Sportec M9 RR si poradí s akýmikoľvek podmienkami.
• MICHELIN POWER 6: Veľmi dobré - Záver: "Chladné alebo mokré podmienky neovplyvňujú Power 6 s jeho dobrou ovládateľnosťou. V porovnaní s Power 5 získal na športovom potenciáli. Skutočné odporúčanie pre športovo založených každodenných jazdcov."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Veľmi dobré - Záver: "Veľmi športová pneumatika, ktorá sa vo verzii Corsa zameriava na sucho. Čím športovejšie sa s ňou jazdí, tým lepšie funguje. Výkon na mokrej vozovke je nekritický a môže presvedčiť športových fair-weather jazdcov."
• BRIDGESTONE S22: Dobré - Záver: "Veľmi športová pneumatika s dobrou spätnou väzbou. Predovšetkým dobrý pocit z prednej pneumatiky hovorí za S22. Ďalším plusom japonskej pneumatiky je jej celkový výkon, ktorý je stále harmonický."

Keďže na veľký porovnávací test nebol dostatok času, podrobili sme novú pneumatiku Bridgestone S23 dodatočnému testu oproti jej etablovanému predchodcovi a horúcej novinke.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 prekonáva S22 z hľadiska chovania pri nájazde do zákrut, stability a bočného gripu na suchu. Športoví jazdci na vidieckych cestách si ju za to zamilujú. Za mokra sa S23 prejaví v plnej paráde, najmä pri náklone. Tu jasne prekonáva S22, čo jasne dokazuje o 3,7 sekundy rýchlejší čas na kolo. Pokiaľ ide o brzdnú dráhu a zrýchlenie na mokrej vozovke, S23 zostáva na vysokej úrovni S22.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Dobré - Záver: "Dunlop Sportsmart MK3 je veľmi agilná a športová pneumatika. Avšak pevná konštrukcia znižuje spätnú väzbu v chladnejších podmienkach, čo uberá body najmä na mokrej vozovke."

Dodatočné informácie:

Test uskutočnil časopis Motorrad. Kompletný TEST si môžete objednať v PDF formáte. Test sa uskutočnil na motocykli BMW S 1000 R. Testovacie podmienky boli rôzne, vrátane sucha, mokra a chladného počasia. Výsledky testov sú založené na subjektívnych názoroch testovacích jazdcov.

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

PIRELLI SCORPION Trail III je nová pouličná enduro pneumatika od Pirelli vyvinutá pre maxi endurá, ktoré kombinujú vynikajúci výkon na asfalte a v ľahkom teréne. Pneumatika dokončuje svoje posledné a prísne vonkajšie testy a bude sa predávať verejnosti od januára 2024.

V posledných rokoch sa segment enduro street stal jedným z najdôležitejších na trhu a Pirelli sa rozhodlo vyvinúť pneumatiky so stále športovejšími cestnými vlastnosťami, ale s terénnym vzhľadom, s osobitným dôrazom na ľahké použitie na rôznych cestách.

Pirelli SCORPION Trail III v skutočnosti predstavuje agresívny vzhľad behúňa, za ktorým sa skrýva silná technologická inovácia. Využíva najnovšie technológie, materiály a procesy, ako aj poznatky získané Pirelli v segmente „veľkého endura“, aby reagoval na najnáročnejšie očakávania trhu tým, že ponúka prvotriedne kvality vozovky. V porovnaní s predchodcom SCORPION Trail II zaručuje nová pneumatika výrazne zlepšenú ovládateľnosť na ceste a športovejšie správanie vďaka vynikajúcej priľnavosti, ako aj lepšiemu výkonu na mokre. Okrem toho SCORPION Trail III zaisťuje stabilitu aj pri plnom zaťažení a môže najlepšie interagovať s elektronickými systémami stroja. A napokon, pokiaľ ide o jazdu v teréne, výrazne sa zlepšila odolnosť proti oderu, čo je dôležitý parameter pre tých, ktorí sa radi vydávajú na poľné cesty.

Motokrosoví jazdci budú mať čoskoro k dispozícii novú pneumatiku na zdolávanie hlbokého piesku s lepšou trakciou a kontrolou, keď v októbri tohto roku vyjde z linky nová pneumatika Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2. Táto nová zadná pneumatika, vyvinutá a testovaná s pretekármi, bola navrhnutá tak, aby poskytovala špičkovú trakciu v hlbokom a mäkkom piesku. Nový dezén nahradí súčasný dezén SAND pre zadné kolesá.

• Úplne nový dezén SAND 2 poskytuje špičkovú trakciu v hlbokom piesku
• TERRA FORCE-MX SAND 2 už je víťazom juniorských majstrovstiev sveta MX125
• Kompletný rad pneumatík Mitas TERRA FORCE-MX poskytuje špičkovú trakciu na všetkých typoch motokrosových terénov

Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií:

Táto správa nie je k dispozícii vo vašom jazyku. Vyberte si jednu z dostupných verzií: