Dunlop STREETSMART 150/70 B17 (69H) Arrowmax STREETSMART zadná pneumatika Tubeless City,klasický pneumatiky na motorku M/C

3.25

3.25 / 4 Recenzia

Zrušené

Technické špecifikácie

Vybrať značku	Dunlop
Profil pneumatiky	STREETSMART
Velikost pnevmatik	150/70 B17
Kategórie	pneumatiky na motorku M/C
Izberite vrsto	City,klasický
predná/zadná	zadná pneumatika
Index rýchlosti	H
Index zaťaženia	69
carcass	TL / Tubeless / Bias
EAN	3188649814312
ArtNr	630377
DOT	Nový
Hmotnosť	4.5 kg

Alternatívy pre

155.66 EUR
150/70 B17 (69V) Dunlop Arrowmax STREETSMART / Dunlop

Vylepšite svoju jazdu s novou motocyklovou pneumatikou Dunlop STREETSMART / City,klasický / zadná pneumatika, v rozmere 150/70 B17 (69H) Arrowmax STREETSMART kúpiť teraz na myNETmoto.com

Nie ste si istí, či pneumatika v tomto rozmere s indexom nosnosti 69 a indexom rýchlosti H sedí vášmu motocyklu a ako to ovplyvňuje výkon, ovládateľnosť a priľnavosť?

Pozrite si náš komplexný zoznam Kompatibilni motorna s mnohými podporovanými modelmi.

Nájdete tu aj množstvo rozsiahlych skúseností ✓ Recenzie ✓ Počet najazdených kilometrov ✓ Test ✓ Akciové ceny ✓ na túto motocyklovú pneumatiku.

Ak hľadáte podľa motocykla, nájdete ponuky párov, odporúčaný tlak vzduchu v pneumatikách (bar/psi) pre váš motocykel v kombinácii s pneumatikou 150/70 B17 (69H) Arrowmax STREETSMART a mnohé ďalšie.

2.2017 - Platz 3 - Fazit: "Vor allem mit seiner überzeugenden Vorstellung auf nassem Parkett sichert sich der Streetsmart den beachtlichen dritten Platz im Test. Wer einen tollen Regenreifen sucht darf gerne zum Dunlop greifen. Sein Mako: die Tendenz zur Trägheit." Landstraße/Alltag Platz 4 Nasstest Platz 2
Den vollständigen Classic Reifentest finden Sie unter News >>

06.2014 - "Die Haftung auf trockenem Untergrund liegt beim Dunlop auf hohem Niveau, jedoch fehlt es bei zackiger Gangart etwas an Kurvenstabilität und Lenkpräzision."

Juli 2013 „Der Arrowmax StreetSmart schein ein rundum durchdachtes Produkt, dessen Fahreigenschaften tadellos sind. ... Vor allem die wackeligen Fahrwerke und schlechten Bremsen der alten Motorräder profitieren von einem nach aktuellen Prinzipien konstruierten Diagonalreifen. Ob sportliche Fahrweise oder nicht, dank moderner Gummimischung und präziser Karkassenkonstruktion erhöht sich die Reserve in allen Fahrsituationen. ...“