Continental TKC 80 2.50 -21 (48S) Continental TKC 80 Twinduro predné pneumatika TubeType Enduro,_ M&S pneumatiky na motorku M/C

4.13 / 8 Recenzia

(vklj. brez DDV. Dostava)

Na voljo

Technické špecifikácie

Vybrať značku	Continental
Profil pneumatiky	TKC 80
Velikost pnevmatik	2.50/ -21
Kategórie	pneumatiky na motorku M/C
Izberite vrsto	Enduro,_ M&S
predná/zadná	predné pneumatika
Index rýchlosti	S
Index zaťaženia	48
carcass	TT / TubeType / Diagonal
EAN	4019238108811
ArtNr	0207200000
DOT	Nový
Hmotnosť	3.07 kg
Krajina výroby	KR

Vylepšite svoju jazdu s novou motocyklovou pneumatikou Continental TKC 80 / Enduro,_ M&S / predné pneumatika, v rozmere 2.50 -21 (48S) Continental TKC 80 Twinduro kúpiť teraz na myNETmoto.com

Nie ste si istí, či pneumatika v tomto rozmere s indexom nosnosti 48 a indexom rýchlosti S sedí vášmu motocyklu a ako to ovplyvňuje výkon, ovládateľnosť a priľnavosť?

Pozrite si náš komplexný zoznam Kompatibilni motorna s mnohými podporovanými modelmi.

Nájdete tu aj množstvo rozsiahlych skúseností ✓ Recenzie ✓ Počet najazdených kilometrov ✓ Test ✓ Akciové ceny ✓ na túto motocyklovú pneumatiku.

Ak hľadáte podľa motocykla, nájdete ponuky párov, odporúčaný tlak vzduchu v pneumatikách (bar/psi) pre váš motocykel v kombinácii s pneumatikou 2.50 -21 (48S) Continental TKC 80 Twinduro a mnohé ďalšie.

05/2012 - „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.

15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "

"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."